建筑混凝土拦茬隔断拦网充气囊

近两年，建筑工地混凝土浇筑过程中，出现了一种新型的柔性拦茬工具，可以很巧妙的通过气囊充气后的膨胀性来拦截高低标号混凝土，使不同标号混凝土很高效的隔离开来，防止混凝土串标造成严重的色差和质量隐患，同时杜绝了高标低用，降低了工程成本。

拦茬充气棒在使用过程中，有几点需要注意：

1、拦茬充气囊的选型一定要正确，拦茬气囊的直径要大于钢筋间距2-3公分，拦茬气囊的长度要高出梁20公分左右。

2、拦茬气囊的放置一定要到位，气囊沿轴向折叠后塞入梁底，然后充半气，向底部按压气囊，继续充气，保证气囊顺利插入梁底钢筋缝隙内，充气后即可固定牢靠。

3、拦茬气囊的充气不要过大，由于气囊的直径选择比较大，所以气囊充气后，相邻气囊之间，气囊与钢筋之间相互挤压，将梁内空间填满，形成一个完整的拦截面，阻断混凝土流窜路径。拦茬气囊充气不宜过大，以免造成钢筋错位，适得其反。

4、相邻的拦茬气囊一定要安放在同一个水平截面上，不要错位安装，以免造成缝隙。

5、梁比较高的情况下，为了使气囊又足够的支撑力，需要用钢筋或者木方在后方支撑辅助气囊，完成拦截任务。常用的方法是钢筋做弯钩，视情况在气囊后方拦截一道或两道，或者斜插两根钢筋或者木方，为拦茬气囊提供足够的支撑，完成拦茬任务后，取下斜插钢筋，放气拔出气囊。

6、拦茬气囊拆模的时间一定要把握好，在混凝土初凝的情况下即可放气撤出气囊。有条件的工地可以在气囊的表面涂抹水性脱模剂，这样可以降低气囊与混凝土粘连，降低气囊磨损，提高气囊的使用寿命。使用后需要简单清洗气囊表面残留混凝土，晾干后投入下一个工段。

专用混凝土拦截气球。